Крупнейшая в мире конструкция из углеродного волокна

Опубликовано: 11.07.2019

• 

• 

• 

• 

• 

• 

• 

В исламе самым священным местом в мире является Кааба , здание в форме куба в центре мечети Аль-Харам , широко известное как Большая мечеть или Священная мечеть в Мекке, Саудовская Аравия. Каждый трудоспособный мусульманин, который может себе это позволить, обязан хотя бы раз в жизни посетить это место — паломничество, известное как хадж . Кааба также в центре внимания другого, необязательного паломничества, в умры . Одним из ритуалов, совершаемых паломниками во время и хаджа, и умры, является таваф , обход Каабы семь раз в направлении против часовой стрелки. Площадь вокругКааба , где паломники совершают таваф , называется матаф . Это центральный двор мечети.

На протяжении веков мечеть была расширена в несколько раз, и это самая большая мечеть в мире. Количество паломников и посетителей продолжало сильно расти. Mataf в конфигурации состоним на 2013 год мог вместить около 50 000 паломников, совершающих таваф, в час. Тем не менее, во время сезона хаджа, в пиковое движение, выполнение тавафа стало трудным и даже физически опасным. Были случаи давки, когда паломники были ранены или убиты, например, один в 2006 году.

Правительство Саудовской Аравии заказало исследование этой проблемы в 2011 году, и был разработан многофазный план расширения Матафа в рамках более широкого общего расширения комплекса мечети. (Когда это расширение было завершено, Масджид аль-Харам смог принять одновременно 2,5 миллиона поклонников и посетителей.)

Mataf полностью окружен зданием мечети, три этажа пространства для поклонников, в том числе обширная открытая крыша. Для расширения Матафа по горизонтали требовалось удаление частей конструкции.

Чтобы снять часть этого давления, план предусматривал расширение по вертикали. Он состоял из приподнятого прохода, сделанного в основном из углеродного волокнистого композита, который окружал Каабу. Он был соединен с двумя верхними этажами мечети подъездными дорожками. Вся структура стала известна как мост Матаф.

Создатель пешеходной дорожки Premier Composite Technologies описывает на своем веб-сайте крупнейшую гражданскую конструкцию из углеродного волокна в мире:

Панели пола для каждого кольца изготовлены из углеродного эпоксидного ламината со структурным вспененным сердечником. Поверхности затем покрываются спеченным стеклом. Балки, которые конструктивно поддерживают панели пола, также являются деталями, армированными эпоксидной смолой.

Потолочные панели каждого кольца отлиты в декоративные панели с рисунком с использованием той же эпоксидной пены сэндвич / углеродного армирования. Каждая панель также имеет светодиодное освещение.

Все пресс-формы для панелей фрезеруются с максимальной точностью с помощью фрезерных станков 5 и 6 Axis Premier Composite Technologies, чтобы обеспечить 100% точность всех стыков конструкции с точностью до миллиметра с целью обеспечения оптимальной устойчивости к нагрузкам.

В целом два кольца конструктивно поддерживаются в общей сложности 72 углеродными трубчатыми столбами. Эпоксидные / углеродные конструкции, полностью изготовленные из углеткани с использованием процесса намотки нитей, имеют высоту до 13 метров, а самая большая — всего 1,5 тонны.

Все элементы конструкции, включая колонны, изготовлены из композитных материалов из углеродного волокна.

В общей сложности было использовано 400 тонн углеродных волокнистых композитов, что делает его крупнейшей в мире армированной углеродным волокном строительной конструкцией.

Конструкция рассчитана на размещение до 35 000 человек.